دزدی در باسکول‌های جاده‌ای: ضرری پنهان در کمین تولیدکنندگان
سرقت، جعل و کلاهبرداری، ترفندهایی هستند که مجرمان برای سودجویی شخصی از سیستم‌ها به کار می‌گیرند. متاسفانه، این نوع جرایم سال‌هاست که رواج دارند و ما به نوعی با آنها آشنا شده‌ایم و تقلب در باسکول جاده ای یکی از انواع روش هایی است که خسارت های زیادی به تولیدی ها می زند.
اما تا به حال به این فکر کرده‌اید که قربانی جرمی شده باشید بدون اینکه حتی متوجه آن شده باشید؟
محصولتان دزدیده شده باشد، اما آنقدر ناچیز بوده که به چشم نیاید؟
این اتفاقی است که هر ساله برای بسیاری از تولیدکنندگان در صنایع مختلف از جمله کشاورزی، دامداری، پتروشیمی، معادن و… رخ می‌دهد. آنها در طول سال‌ها به دلیل توزین اشتباه محصولات خود، میلیون‌ها تومان ضرر می‌کنند.
البته بسیاری از این تقلب ها را می توان با انتخاب بهترین نرم افزار باسکول برای واحد تولیدی جلوگیری کرد.
مثالی از ضرر هنگفت توزین اشتباه
فرض کنید یک مرغداری گوشتی با ظرفیت ۲۰.۰۰۰ قطعه در استان خراسان رضوی، ۵ محموله ۲۰ تنی خوراک دام از فروشنده‌ای در بندر خریداری می‌کند. با فرض اینکه ارزش هر کیلوگرم بار خریداری شده ۲۰ هزار تومان باشد، این مرغداری در مجموع ۲ میلیارد تومان بابت خوراک دام یک دوره ۴۵ روزه پرداخت می‌کند.
اما اگر باسکول جاده‌ای فروشنده خوراک، به ازای هر تن بار فقط ۲۰ کیلوگرم خطا داشته باشد، این مرغداری حداقل ۳۵ میلیون تومان فقط بابت تهیه خوراک آن دوره متضرر خواهد شد.
محاسبه ضرر:
۲۰ تن * ۲۰ کیلوگرم خطا * ۲۰.۰۰۰ تومان * ۵ محموله = ۳۵.۰۰۰.۰۰۰ تومان
ضرر سالانه:
با احتساب ۴ دوره خرید خوراک در سال، ضرر مرغداری به ۱۴۰ میلیون تومان در سال افزایش می‌یابد.
۲۰ تن * ۲۰ کیلوگرم خطا * ۲۰.۰۰۰ تومان * ۵ محموله * ۴ دوره = ۱۴۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان
این روند نگران‌کننده در سال‌های اخیر رو به افزایش بوده و در تمام نقاط جهان مشاهده می‌شود. درست همانطور که مجرمان سایبری دائما در حال نوآوری و پیشی گرفتن از سیستم‌ها هستند، دزدان باسکول‌های جاده‌ای نیز از این قاعده مستثنی نیستند.
در ادامه به پنج روش اصلی سرقت مجرمان از طریق باسکول‌های جاده‌ای می‌پردازیم.
تقلب در باسکول جاده ای: موقعیت یابی نامناسب
یکی از ساده ترین و رایج ترین روش های تقلب در باسکول جاده ای، قرارگیری نامناسب کامیون بر روی آن است و به دو صورت اتفاق می افتد:
- هنگامی کامیون قرار است محصولی بخرد
- زمانی که کامیون بخواهد محصولی بفروشد
هنگامی کامیون قرار است محصولی بخرد
هدف از این روش تقلب، نشان دادن وزن کامیون به طور فریبنده ای سبک تر از حالت واقعی است. این کار می تواند توسط راننده ای که کالایی را از شما خریداری می کند انجام شود تا قیمت کمتری برای آن بپردازد.
البته باید خاطر نشان کنیم که این روش فقط در ایستگاه های توزین بدون مراقب یا شلوغ که متصدی باسکول توجه کافی ندارد، راننده کامیون می تواند با قرارگیری نامناسب، وزن واقعی را دستکاری کند.
نحوه انجام تقلب
راننده می تواند کامیون را طوری روی باسکول قرار دهد که محورهای عقب به طور کامل روی صفحه باسکول قرار نگیرند و وزن آنها به طور صحیح اندازه گیری نشود.
البته راننده می تواند کامیون را بیش از حد جلو ببرد تا محورهای جلو از صفحه باسکول خارج شوند و وزن کامیون کمتر نشان داده شود.
یا اگر ریل های راهنما به درستی نصب نشده باشند، کامیون می تواند از کنار ترازو منحرف شده و وزن واقعی را تغییر دهد.
زمانی که کامیون بخواهد محصولی بفروشد
هدف از این نوع تقلب وقتی است که یک راننده کامیون بخواهد محصولی را به قصد فروش به واحد تولیدی شما بیاورد و می خواهد با بیشتر نشان وزن، مبلغ بیشتری از واحد تولیدی دریافت کند.
این روش که بیشتر در ایستگاه های باسکول و توزینی که مراقبت کمی وجود دارد یا بسیار شلوغ است رخ دهد، مانند باسکول جاده ای پلیس راه.
نحوه انجام تقلب
در این روش حداقل با دو کامیون یا تریلی انجام می شود به این صورت که کامیون اول به صورت کامل بر روی باسکول قرار می گیرد اما کمی فضا برای کامیونی که در صف است باقی می گذارد و کامیون که در صف است، محورای جلویی خود را بر روی باسکول تریلی کش قرار می دهد و اینگونه وزن نمایش داده شده در نمایشگر بیشتر از وزن حقیقی خواهد بود.
راه های جلوگیری از تقلب به روش موقعیت یابی نامناسب
نظارت: حضور یک متصدی با دقت در ایستگاه توزین می تواند از تقلب جلوگیری کند.
دوربین مدار بسته: نصب دوربین مدار بسته می تواند به نظارت بر نحوه قرارگیری کامیون ها بر روی باسکول کمک کند.
نگهداری و تعمیرات: ریل های راهنما و سایر اجزای باسکول باید به طور مرتب بررسی و تعمیر شوند تا از صحت عملکرد آن اطمینان حاصل شود.
تقلب در باسکول با دستکاری لودسل: روشی مخرب و پرهزینه
متأسفانه، شاهد افزایش رواج تقلب در باسکول‌های جاده‌ای با روش دستکاری لودسل‌ها هستیم. این روش می‌تواند تا ماه‌ها توسط اپراتور باسکول شناسایی نشود و ضررهای مالی هنگفتی برای صاحب باسکول به همراه داشته باشد.
روش‌های دستکاری لودسل باسکول
- دستکاری در خود لودسل: این کار می‌تواند شامل تغییر در ساختار داخلی لودسل یا اعمال بار اضافی به آن باشد.
- دستکاری در کابل‌های سیستم: با قطع یا اتصال مجدد کابل‌ها، می‌توان سیگنال‌های ارسالی از لودسل به نمایشگر را تغییر داد.
- دستکاری در جعبه اتصال: با نصب تجهیزات جانبی در جعبه اتصال، می‌توان به سیگنال‌های لودسل قبل از نمایش به اپراتور، دستکاری کرد.
ابزارهای تقلب
دستگاه‌های کوچکی به نام ریموت کنترل وجود دارند که به رانندگان کامیون اجازه می‌دهند تا وزن نمایش داده شده در باسکول را به دلخواه خود تغییر دهند. این دستگاه‌ها به صورت آنلاین قابل خریداری هستند و می‌توانند به راحتی در تاریکی شب روی باسکول نصب شوند.
عواقب تقلب
- ضرر مالی برای صاحب باسکول: عدم دریافت وزن واقعی بار، به معنای از دست رفتن سود و ضرر مالی برای صاحب باسکول است.
- ایجاد بی‌اعتمادی در بازار: تقلب در باسکول، اعتماد به نفس مشتریان را از بین می‌برد و به اعتبار و رونق کسب و کار آسیب می‌رساند.
- خطرات ایمنی: تردد کامیون‌های با بار بیش از حد مجاز، خطرات جاده‌ای را افزایش می‌دهد و می‌تواند منجر به حوادث ناگوار شود.
راهکارهای مقابله با تقلب در باسکول با دستکاری لودسل
- استفاده از لودسل‌های ضد تقلب: لودسل‌های جدید با تکنولوژی‌های پیشرفته، امکان تقلب را به حداقل می‌رسانند.
- نصب دوربین‌های مدار بسته: نظارت تصویری بر محوطه باسکول، می‌تواند به شناسایی افراد متقلب کمک کند.
- بازرسی دوره‌ای باسکول: بازرسی و کالیبراسیون دوره‌ای باسکول توسط متخصصان، از صحت عملکرد آن اطمینان حاصل می کند.
سبک کردن بار: ترفندی جدید در تقلب باسکول
متقلبان باسکول همیشه در حال ابداع روش‌های جدیدی برای فریب هستند. یکی از ترفندهای جدید آنها، “سبک کردن بار” نام دارد.
این روش در ایستگاه‌های باسکولی که تردد دو گذرگاهی دارند و یا زمانی که فاصله بین باسکول و محل بارگیری یا تخلیه وجود دارد، رایج‌تر است.
دو نوع تقلب در سبک کردن بار وجود دارد:
۱. تقلب تحویل
- راننده با یک کامیون بارگیری کامل وارد می‌شود و وزن اولیه را دریافت می‌کند.
- سپس به محل تخلیه کالا می‌رود و در غیاب اپراتور باسکول، وزن اضافی پنهان شده در کامیون را خارج می‌کند. (مثلاً یک بشکه آب یا یک مسافر)
- راننده به باسکول باز می‌گردد و وزن خروجی را دریافت می‌کند.
- وزن خالص (ناخالص منهای کل) ۱۰۰ کیلوگرم بیشتر از واقعیت نشان داده می‌شود و راننده پول بیشتری دریافت می‌کند.
۲. تقلب بارگیری
- راننده با یک کامیون خالی وارد می‌شود و وزن اولیه را دریافت می‌کند.
- قبل از بارگیری، راننده وزن اضافی پنهان شده در کامیون را بیرون می‌اندازد تا وزن اولیه بیشتر از مقدار واقعی باشد.
- راننده به محل بارگیری می‌رود و بار واقعی را دریافت می‌کند.
- راننده به باسکول باز می‌گردد و وزن خروجی را دریافت می‌کند.
- به دلیل تقلب، وزن کامیون ۱۰۰ کیلوگرم سنگین‌تر ثبت می‌شود.
- راننده ۱۰۰ کیلوگرم بار اضافی دریافت می‌کند بدون اینکه پولی بابت آن پرداخت کند.
راه‌های جلوگیری از سبک کردن بار
- نصب دوربین‌های مداربسته در محوطه باسکول
- حضور دائمی اپراتور در محل توزین
- استفاده از سیستم‌های توزین دیجیتال دقیق
- بازرسی تصادفی کامیون‌ها قبل و بعد از توزین
سبک کردن بار، ترفندی جدید و پیچیده در تقلب باسکول است. با هوشیاری و استفاده از روش‌های پیشگیرانه می‌توان از این نوع تقلب جلوگیری کرد.
ناپدید شدن قسمتی از بار: دزدی در سایه
در دنیای تجارت، گاه خطرات از جایی سر برمی‌آورند که انتظارش را نداریم. یکی از این خطرات، دزدی تدریجی و نامحسوس بار در مسیرهای حمل و نقل است. این نوع تقلب، به خصوص در شرکت‌هایی که از ناوگان اختصاصی کامیون برای جابجایی مواد اولیه یا محصولات در مسیرهای ثابت استفاده می‌کنند، رواج دارد.
بیایید با یک مثال این موضوع را روشن‌تر کنیم. فرض کنید شرکتی تولید کننده کاشی، کارخانه‌ای در ۳۰ کیلومتری خود دارد که مواد اولیه را از آنجا تامین می‌کند.
۴ کامیون در این مسیر تردد می‌کنند و هر روز ۵ بار بار جابجا می‌کنند. هر بار ۲۰ تن مواد اولیه به قیمت هر تن ۴۰ میلیون تومان خریداری می‌شود. به این ترتیب، هر بار ۸۰۰ میلیون تومان ارزش بار کامیون‌ها خواهد بود.
حالا تصور کنید دو تن از رانندگان کامیون تصمیم می‌گیرند که با دزدی مقدار کمی از بار، حقوق خود را به طور غیرقانونی افزایش دهند. برای اینکه رازشان فاش نشود، از هر کامیون فقط ۳۰ کیلوگرم بار می‌دزدند و آن را در مکانی مخفی می‌کنند تا بعداً به سراغش بروند.
با این دزدی ظاهرا ناچیز، هر راننده در هفته حدود ۶ میلیون تومان سود می‌برد. شاید این مبلغ در نگاه اول ناچیز به نظر برسد، اما در طول یک سال (۵۰ هفته کاری) به ۳۰۰ میلیون تومان می‌رسد.
به عبارت دیگر، این دزدی در طول یک سال، ۶۰۰ میلیون تومان به شرکت ضرر می‌زند. و اگر هر ۴ راننده در این دزدی مشارکت کنند، ضرر شرکت در طول یک سال به ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان خواهد رسید.
حالا تصور کنید که این دزدی در مقیاس بزرگ‌تر یا با محصولی گران‌تر اتفاق بیفتد. در این صورت، ضرر و زیان شرکت می‌تواند به مراتب بیشتر باشد.
راه حل چیست؟
برای جلوگیری از این نوع دزدی، راهکارهای مختلفی وجود دارد:
- استفاده از سیستم‌های توزین دقیق و آنلاین: با نصب این سیستم‌ها، می‌توان وزن بار را در هر لحظه به طور دقیق رصد کرد و از ناپدید شدن حتی مقدار کمی از آن مطلع شد.
- استفاده از دوربین‌های مداربسته: نصب دوربین در نقاط مختلف مسیر تردد کامیون‌ها و همچنین در محل بارگیری و تخلیه بار، می‌تواند به کشف دزدی و شناسایی سارقان کمک کند.
- انجام بازرسی‌های تصادفی: بازرسی‌های تصادفی از کامیون‌ها در مسیر تردد، می‌تواند عامل بازدارنده‌ای برای دزدی باشد.
- استفاده از سیستم‌های ردیابی: با نصب سیستم‌های ردیابی روی کامیون‌ها، می‌توان مسیر تردد آنها را به طور دقیق رصد کرد و از انحراف آنها از مسیر اصلی جلوگیری کرد.
با استفاده از این راهکارها، می‌توان تا حد زیادی از دزدی تدریجی بار در مسیرهای حمل و نقل جلوگیری کرد و از ضرر و زیان‌های هنگفت مالی جلوگیری کرد.
دستکاری در داده‌ها
آخرین و ساده‌ترین راهکار برای تقلب در باسکول، تغییر عمدی عدد نمایش داده شده در نمایشگر است. این روش به چند صورت قابل انجام است و هم برای صاحب کسب‌وکار و هم برای اپراتور باسکول نگران‌کننده است.
1. تبانی اپراتور باسکول با رانندگان
در این روش، اپراتور باسکول با یک یا چند راننده تبانی می‌کند تا داده‌ها را به نفع رانندگان تغییر دهد. در حالی که مدیران شرکت‌ها تصور می‌کنند سیستم‌هایشان ایمن است و هیچ نگرانی وجود ندارد، کلاهبرداری در وزن‌گیری باسکول‌ها می‌تواند برای هر کسی اتفاق بیفتد.
۲. هک نرم‌افزار مدیریت داده
در صورتی که نرم‌افزار مدیریت داده مورد استفاده ناامن و مستعد هک باشد، تغییر داده‌ها ممکن است رخ دهد. برنامه‌های رایگان معمولا امنیت کمتری دارند و هکرها می‌توانند به راحتی به آنها دسترسی داشته باشند و در بیشتر موارد شناسایی نمی‌شوند.
علاوه بر دو روش ذکر شده، روش‌های دیگری نیز برای تقلب در باسکول وجود دارد که در ادامه به برخی از آنها اشاره می‌کنیم:
- تنظیم نادرست باسکول: باسکول‌ها باید به طور دوره‌ای توسط متخصصان کالیبره شوند. در غیر این صورت، ممکن است وزن را به درستی نشان ندهند.
- استفاده از ترفندهای فیزیکی: برخی افراد از ترفندهای فیزیکی مانند قرار دادن اشیاء سنگین زیر بار یا فشار دادن صفحه باسکول برای تغییر وزن استفاده می‌کنند.
برای اطلاع بیشتر از نرم افزار توزین کارشا از طریق واتساپ، بعد از روشن کردن فیلترشکن اقدام کنید:
شماره تماس واحد فروش : ۰۹۱۷۰۲۲۳۵۲۳
راهکارهای جلوگیری از تقلب در باسکول به روش دستکاری در داده ها
- استفاده از نرم‌افزارهای امن و معتبر: از نرم‌افزارهای مدیریت داده باکیفیت و امن استفاده کنید که به طور منظم به‌روزرسانی می‌شوند.
- محدود کردن دسترسی به نرم‌افزار: دسترسی به نرم‌افزار مدیریت داده را فقط به افراد مجاز و قابل اعتماد محدود کنید.
- کالیبراسیون دوره‌ای باسکول: باسکول را به طور دوره‌ای توسط متخصصان کالیبره کنید تا از صحت عملکرد آن اطمینان حاصل کنید.
- نظارت بر عملکرد باسکول: به طور منظم عملکرد باسکول را بررسی کنید و در صورت مشاهده هر گونه مشکلی، آن را به سرعت رفع کنید.
- استفاده از دوربین‌های مداربسته: از دوربین‌های مداربسته برای نظارت بر فعالیت‌های اپراتور باسکول و محوطه باسکول استفاده کنید.
نکات کلیدی برای جلوگیری از تقلب و افزایش عمر باسکول جاده‌ای
۱. عدم وجود موانع
- بین صفحه پلتفرم و دیواره باسکول، رمپ‌های ورودی و خروجی، هیچ گونه زائده خارجی وجود نداشته باشد.
- از ریزش سنگ، نفوذ گرد و خاک، گل و لای، برف به سطح کناری و زیرین باسکول جلوگیری شود و در زمان‌های مناسب نظافت انجام شود.
۲. بازدید و نگهداری
- فونداسیون باسکول در دوره‌های یک ماهه برای مشاهده هرگونه ترک خوردگی، خوردگی، نشست یا پوسیدگی بازدید شود.
- تابلو مشخصات باسکول شامل حداکثر ظرفیت و ابعاد نصب شود.
- سرعت‌گیر در ورودی باسکول دیجیتال برای تردد با سرعت مناسب نصب شود.
- تابلو هشدار با جمله “حداکثر سرعت ورود به باسکول ۵ کیلومتر در ساعت” نصب شود.
- در باسکول‌های روی زمین از موانع و علائم هشداردهنده برای جلوگیری از برخورد وسایط نقلیه استفاده شود.
- از پارک کردن و تردد وسایط نقلیه روی باسکول جلوگیری شود.
۳. زهکشی و جلوگیری از یخ‌زدگی
- در شروع و پایان هر فصل، چاه فاضلاب باسکول چک و از سلامت آبراه‌ها و هدایت آب به چاه فاضلاب اطمینان حاصل شود.
- در فصول سرد سال از مخلوط نمک و آهک به جای آتش برای جلوگیری از یخ‌زدگی و ذوب شدن یخ استفاده شود.
۴. حفاظت و ایمنی
- در باسکول‌های داخل زمین، حفاظ برای جلوگیری از تقلب در توزین و عبور و مرور وسایط نقلیه نصب شود.
- از قرارگیری کابل برق جریان فشار قوی در اطراف باسکول خودداری شود.
۵. تنظیمات و نگهداری لودسل
- از محکم بودن درب دریچه‌های لودسل بر روی پلتفرم اطمینان حاصل شود، اما از مسدود کردن آنها خودداری شود.
- ضربه‌گیرهای باسکول در طی فصول تنظیم و از عدم چسبندگی آنها در اثر انبساط و انقباض اطمینان حاصل شود.
- دریچه‌های باسکول‌های داخل زمین که برای ورود تکنسین‌ها تعبیه شده است، نباید مسدود باشند.
۶. ترمیمات بتنی
- در صورت شکستگی یا از بین رفتن ماهیچه‌بندی زیر قطعات L و CT، ماهیچه اطراف فونداسیون و یا رمپ‌ها، ترمیمات بتنی لازم انجام شود.
با رعایت این نکات کلیدی، می‌توانید از تقلب در باسکول جاده‌ای جلوگیری کرده، عمر مفید آن را افزایش داده و از بروز خطا در توزین و ضررهای مالی جلوگیری کنید.
جلوگیری از تقلب در باسکول جاده‌ای
تقلب در باسکول جاده‌ای می‌تواند خسارات مالی قابل توجهی به بار آورد و اعتماد به فرآیند حمل و نقل را خدشه‌دار کند.
برای جلوگیری از این مشکل، می‌توان اقدامات پیشگیرانه مختلفی را انجام داد:
۱. استفاده از تجهیزات قابل اعتماد
- از باسکول‌های جاده‌ای باکیفیت و دارای گواهینامه استفاده کنید.
- تجهیزات جانبی مانند نمایشگرها و چاپگرها را نیز از برندهای معتبر و تأیید شده انتخاب کنید.
- به طور منظم، باسکول و تجهیزات آن را توسط متخصصان کالیبره و بررسی کنید.
۲. آموزش کارکنان
- به کارکنان خود آموزش‌های لازم در خصوص نحوه صحیح وزن‌گیری و استفاده از باسکول را ارائه دهید.
- بر اهمیت دقت و صحت در وزن‌گیری و عواقب تقلب تأکید کنید.
- به طور دوره‌ای، دانش و مهارت کارکنان را در زمینه وزن‌گیری ارزیابی کنید.
۳. نظارت و بازرسی
- بر فرآیند وزن‌گیری در باسکول نظارت دقیق داشته باشید.
- به طور منظم، باسکول و تجهیزات آن را توسط ناظران و بازرسان متخصص بررسی کنید.
- از دوربین‌های مداربسته برای نظارت بر محوطه باسکول و فعالیت‌های کارکنان استفاده کنید.
۴. استفاده از فناوری‌های نوین
- از سیستم‌های خودکار و متصل به شبکه برای ثبت و پردازش اطلاعات وزن‌گیری استفاده کنید.
- از سیستم‌های کنترل دسترسی برای محدود کردن افراد مجاز به استفاده از باسکول استفاده کنید.
- از سیستم‌های ردیابی برای رهگیری محموله‌ها و بررسی صحت وزن‌گیری استفاده کنید.
۵. ایجاد فرهنگ صداقت و شفافیت
- به کارکنان خود اطمینان دهید که در صورت مشاهده هرگونه تقلب، بدون هیچ گونه تبعیضی با آنها برخورد خواهد شد.
- یک سیستم گزارش‌دهی شفاف برای گزارش موارد تقلب ایجاد کنید.
- با رانندگان و مشتریان خود در مورد تعهد خود به دقت و صحت در وزن‌گیری شفاف باشید.
با اجرای این اقدامات پیشگیرانه، می‌توانید احتمال تقلب در باسکول جاده‌ای را به طور قابل توجهی کاهش دهید و به حفظ اعتماد به فرآیند حمل و نقل کمک کنید.
برای اطلاع بیشتر از نرم افزار توزین کارشا از طریق واتساپ، بعد از روشن کردن فیلترشکن اقدام کنید:
شماره تماس واحد فروش : ۰۹۱۷۰۲۲۳۵۲۳
